比亞迪日本在最近公布了“2025年業(yè)務(wù)戰(zhàn)略”。中型SUV海獅 07及PHEV動(dòng)力系統(tǒng)DM-i投入備受關(guān)注。

比亞迪已經(jīng)在日本市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)多年，包括電池等電子設(shè)備業(yè)務(wù)。但是乘用車(chē)正式進(jìn)入日本市場(chǎng)是2022年，但此前比亞迪在日本商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)積累了一些業(yè)績(jī)。

 

在進(jìn)入日本之后，比亞迪電動(dòng)轎車(chē)兩年內(nèi)銷(xiāo)量超過(guò)4000輛。2024年銷(xiāo)售了2223輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。雖然與日本進(jìn)口車(chē)排名第一的梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛相比，僅為4.5%，但每次在日本市場(chǎng)投入新車(chē)型時(shí)，都會(huì)不斷增加銷(xiāo)量，這一點(diǎn)吸引了人們的視線。

在全球市場(chǎng)上，比亞迪2024年EV和PHEV合計(jì)達(dá)到427萬(wàn)輛，超越福特成為世界第六大汽車(chē)企業(yè)。在累計(jì)銷(xiāo)量上，去年12月也達(dá)到了1000萬(wàn)輛。特別是從2023年開(kāi)始正式進(jìn)軍東南亞，占據(jù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)第一位，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。2025年還進(jìn)軍了韓國(guó)市場(chǎng)！

 

比亞迪亞太地區(qū)總監(jiān)、比亞迪日本代表劉秀朗強(qiáng)調(diào)：“比亞迪重視與消費(fèi)者的溝通，制定銷(xiāo)售戰(zhàn)略。直接聽(tīng)取用戶的聲音。”其戰(zhàn)略是每年向韓國(guó)和日本投入1輛以上的新車(chē)。

今年將投入日本和韓國(guó)的中型SUV 海獅 07 是備受關(guān)注的車(chē)型。由現(xiàn)有的掀背式海豚、中型轎車(chē)海豹組成的“海洋系列”高端車(chē)型，特點(diǎn)是高檔感的室內(nèi)裝修。

 

如果在日本上市，價(jià)格在約合人民幣20萬(wàn)左右的話，預(yù)計(jì)將成為爆款車(chē)型。簡(jiǎn)單地說(shuō)，只要拿到特斯拉Model Y市場(chǎng)的20%，每年就能銷(xiāo)售4000輛以上。

海獅 07有后輪驅(qū)動(dòng)（RWD）和四輪驅(qū)動(dòng)（AWD）兩種類(lèi)型。尺寸為4830×1925×1625mm。軸距為2930毫米，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.9米。車(chē)輛重量為2230公斤（RWD）、2340公斤（AWD）。搭載82.5千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程達(dá)到WLTC標(biāo)準(zhǔn)590公里/540公里（RWD/AWD）。

 

海獅 07將于上半年首先投入日本市場(chǎng)，之后將于7、8月在韓國(guó)上市。在韓國(guó)，緊湊型SUV Atto3以3150萬(wàn)韓元（約合人民幣15萬(wàn)元）的驚人價(jià)格在預(yù)售一周內(nèi)突破1000輛，成為話題。海獅 07在韓國(guó)和日本的價(jià)格會(huì)有多驚人，值得關(guān)注。