通用汽車（GM）宣布2024年第四季度結(jié)算，凈虧損29億美元。要知道去年同期還是盈利21億美元。通用汽車分析，主要原因是中國合作項目重組和自動駕駛子公司Cruise撤離Robo Taxi項目。

 

通用汽車第四季度的銷售額同比增長11%，達(dá)到477億美元。調(diào)整后的營業(yè)利潤（EBIT）增長43%，達(dá)到25億美元，但由于中國市場持續(xù)的價格競爭和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整而出現(xiàn)虧損。通用汽車解釋說，在中國國內(nèi)的業(yè)務(wù)重組上投入了40億美元，在Cruise撤出Robo Taxi業(yè)務(wù)上投入了5億美元。

 

中國市場持續(xù)低迷，合作法人股份凈利潤第四季度恢復(fù)

據(jù)統(tǒng)計，通用汽車第四季度在中國市場的銷售額為85億美元，下降11%。在中國的合資法人股份凈利潤到上一季度為止連續(xù)三個季度出現(xiàn)虧損，但第四季度出現(xiàn)了部分恢復(fù)趨勢。通用汽車首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗·巴拉表示：“計劃以2025年為起點，擴(kuò)大中國合資法人的結(jié)構(gòu)調(diào)整。”

從2024年整體業(yè)績來看，通用汽車的年銷售額同比增長9%，達(dá)到1874億美元。相反，凈利潤僅為60億美元，下降41%。由于中國及其他地區(qū)的低迷，年銷量同比減少3%，達(dá)到599萬輛。

 

北美市場好轉(zhuǎn)…EV占有率首次突破10%

北美市場延續(xù)了積極的業(yè)績。第四季度北美銷售額同比增長12%，達(dá)到395億美元，調(diào)整后EBIT增長30%。特別是電動汽車銷量翻了一番，通用汽車在美國電動汽車市場的占有率歷史上首次超過10%。

通用汽車還計劃繼續(xù)在美國進(jìn)行電動汽車生產(chǎn)投資。2025年第一季度設(shè)備投資規(guī)模正在研究100億至110億美元的范圍內(nèi)，計劃同時維持汽油車和電動汽車的生產(chǎn)。

 

應(yīng)對特朗普政策變化…構(gòu)建靈活的生產(chǎn)體制

在美國，前總統(tǒng)唐納德·特朗普在2024年大選前提出征收進(jìn)口高關(guān)稅及取消電動汽車優(yōu)惠政策的可能性，汽車行業(yè)的不確定性正在增大。對此，梅里巴拉表示：“貿(mào)易、稅收、環(huán)境監(jiān)管等方面存在不確定性，但通用汽車將積極與國會和政府合作。”

通用汽車計劃為應(yīng)對政策變化，構(gòu)建靈活的生產(chǎn)體制。在繼續(xù)對電動汽車電池及當(dāng)?shù)厣a(chǎn)設(shè)施進(jìn)行投資的同時，還將均衡配置內(nèi)燃機(jī)車輛和電動汽車，應(yīng)對不斷變化的政策。