中國人買走了全球大部分純電動汽車，其實想想也對！歐洲，美國電費也不便宜，成本優(yōu)勢不明顯。非洲，南美，太窮，充電基建不完善。俄羅斯太冷，不適合電動車。東南亞，印度倒是不錯，但他們本國的汽車產(chǎn)業(yè)又太拉胯。
所以全世界看，電價便宜，氣候適宜，基建完善，汽車產(chǎn)業(yè)強大的地方，就只有中國了。再加上中國的政策支持，所以全世界大部分純電動汽車，都被中國人買走了。
數(shù)據(jù)顯示，“今年全球電動汽車銷量增長18%，超過2000萬輛”！有預測稱，今年全球電動汽車銷量將同比增長18%，超過2000萬輛。全球電動汽車和電池研究機構Romotion 28日做出了上述預測，并表示：“2025年電動汽車市場仍將保持增長勢頭。”
據(jù)Lomotion的銷量預測，以最大市場中國1290萬輛（+17%）為中心，歐盟、EFTA、英國為350萬輛（+15%），美國、加拿大為210萬輛（+16%）。
Lomotion預測，隨著中國企業(yè)持續(xù)擴大生產(chǎn)設施等海外市場，將加強在全球電動汽車市場的支配力。比亞迪和長城汽車（GWM）將在巴西啟動電動汽車生產(chǎn)設施，比亞迪還計劃在匈牙利生產(chǎn)電動汽車。
此外，還預計，中國國內(nèi)電動汽車市場也將穩(wěn)步增長，今年以后電動汽車將占據(jù)50%以上的市場份額。
北美（美國、加拿大）在特朗普總統(tǒng)體制下迎來了完全不同的環(huán)境。由于制造商的電動汽車相關計劃已經(jīng)在進行中，所以即使美國今年有新的政策，那么影響也微乎其微。雖然電動汽車市場增長可能會長期放緩，但預計整個汽車市場的電氣化將持續(xù)下去。
去年歐洲市場同比低迷至-3%。但得益于新二氧化碳排放量標準的實施，將出現(xiàn)反彈。分析師預測，與去年相比增長15%，與2023年相比增長13%。制造商計劃推出小型、低價電動汽車車型，擴大市場份額。
分析還顯示，中國在全球市場仍將保持強大的支配力，即使特美國廢除電動汽車補貼，但長遠來看對市場產(chǎn)生影響不會有太大變化。因為汽車電動化現(xiàn)在已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。