2025年1月韓國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量出爐，起亞非常強(qiáng)勢(shì)，索蘭托、獅鉑拓界、嘉華獲得銷(xiāo)量前三名！
新年第一個(gè)月，韓國(guó)整車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量為9582輛，比去年減少11.8%。在高利率和高物價(jià)持續(xù)的情況下，假期比去年早得多，長(zhǎng)假導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)天數(shù)減少，所有品牌的銷(xiāo)量都有所下降。
起亞繼去年之后，今年也戰(zhàn)勝現(xiàn)代汽車(chē)，以第一名的身份輕松地開(kāi)始了新年。索蘭托、獅跑、嘉華等暢銷(xiāo)車(chē)型保持穩(wěn)定，賽圖斯，Ray也貢獻(xiàn)了銷(xiāo)量。
上個(gè)月索蘭托售出7454輛，連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居暢銷(xiāo)車(chē)寶座。去年年排名第一的索蘭托今年也很受歡迎。第二名是獅鉑拓界（6547輛），第三名是嘉華（6068輛），起亞正在打造歷史上最強(qiáng)大的SUV/RV陣容。
再加上排名第7的賽圖斯（4342輛）和排名第8的Ray（3876輛）的支持。這兩款車(chē)型沒(méi)有什么變化，幾年來(lái)一直很受歡迎，出現(xiàn)了神奇的現(xiàn)象。此外，Ray年初停止支付補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為73輛，但仍名列前茅。
不過(guò)，新年轎車(chē)的低迷依然是令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題。現(xiàn)代汽車(chē)雅尊、伊蘭特、索納塔都在前十名以?xún)?nèi)，但起亞銷(xiāo)量最高的轎車(chē)是第15名K5（2583輛）。K8以2297輛（第19位）勉強(qiáng)進(jìn)入前20名。
現(xiàn)代汽車(chē)以37230輛的銷(xiāo)量排在第二位，迎來(lái)了新年。但與去年相比，銷(xiāo)量減少最少，保住了（-3.2%）的自尊心。
如果說(shuō)起亞有索蘭托、獅鉑拓界、嘉華，那么現(xiàn)代汽車(chē)有雅尊、伊蘭特、勝達(dá)。三款車(chē)型并列第4~6位，阻止了起亞的獨(dú)占鰲頭。雅尊和伊蘭特在起亞較弱的轎車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，勝達(dá)在上市初期不顧設(shè)計(jì)好壞爭(zhēng)議，一直暢銷(xiāo)。
此外，途勝（3636輛）排名第9，中國(guó)產(chǎn)出租車(chē)車(chē)型加入的索納塔（3620輛，第10位）的銷(xiāo)量比去年增加了6倍以上。
捷尼賽思品牌為8824輛，連續(xù)兩個(gè)月低于1萬(wàn)輛。
品牌代表車(chē)型GV70（2379輛）、G80（2730輛）、GV80（2692輛）持續(xù)不斷，旗艦車(chē)型G90（554輛）也保持著自己的存在感。入門(mén)級(jí)車(chē)型G70（107輛）和GV60（2輛），銷(xiāo)量沒(méi)有起色，很難逆轉(zhuǎn)。
雷諾韓國(guó)新年第一個(gè)月的銷(xiāo)量為2601輛，勉強(qiáng)穩(wěn)居第四。與去年1月相比暴漲58.1%，但這是因?yàn)槿ツ甑幕鶖?shù)效應(yīng)。與去年12月（7078歲）相比，足足銳減了63.3%。
雷諾韓國(guó)今年1月中斷了釜山工廠(chǎng)一個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)，為構(gòu)建極星 4生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了工程。
繼混合動(dòng)力之后，加上汽油渦輪增壓的大科雷傲以2040多歲的年齡依然引領(lǐng)著雷諾韓國(guó)的業(yè)績(jī)。今年11月，由于現(xiàn)代汽車(chē)途勝、伊蘭特、雅尊等公司的低迷，月度排名上升至第5位，但受春節(jié)假期及工廠(chǎng)停工的影響，比12月銳減66.7%。2020年上市后迎來(lái)第5年，現(xiàn)在需要做出巨大變化。
KG Mobility為2300輛，比去年下降38.9%。
引領(lǐng)KGM業(yè)績(jī)的Action的低迷正在延長(zhǎng)。1月份的銷(xiāo)量為478輛，連續(xù)三個(gè)月低于1000輛。預(yù)售后，雖然正式合同數(shù)量超過(guò)了1萬(wàn)份，但累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為5000輛，卻進(jìn)入了下降趨勢(shì)。
此外，Action上市后，現(xiàn)有KGM的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)torres（547輛）也處于平穩(wěn)狀態(tài)。年初補(bǔ)助金將停止發(fā)放，Torres EVX銷(xiāo)量（12輛）也微乎其微。目前唯一的韓國(guó)皮卡Rexton Sports是817輛，再次成為引領(lǐng)公司業(yè)績(jī)的家長(zhǎng)。不過(guò)，今年起亞的皮卡“塔斯曼”將上市，因此Rexton Sports也需要做好準(zhǔn)備。
韓國(guó)GM為1215輛，比去年減少57.4%。受長(zhǎng)假影響，Trax跨界（953輛）銷(xiāo)量降至1000輛以下，開(kāi)拓者（199輛）也低于200輛。