隨著生活水平提高，外加交通便利，如今一到節(jié)假日，自駕出游已經(jīng)成為了非常常見的一種旅游方式。而對于多人出行，開什么車舒服也成為大家關(guān)注的話題，在我看來，如果不是去一些道路條件困難的山區(qū)、高原，那么空間寬敞體驗(yàn)又舒適的混動MPV，毫無疑問是首選車型，今天咱們就來介紹兩款混動MPV，它們分別是上汽大通大家7/大家9超混，一起來了解下。

 

談及大通汽車，想必大家不會陌生，其在MPV市場中已經(jīng)深耕多年，而大家7/大家9超混可以說是它目前的集大成之作，兩車都瞄準(zhǔn)了當(dāng)下家庭用戶的核心需求，前者定位中型MPV，指導(dǎo)價為19.99-24.99萬，后者定位中大型MPV，指導(dǎo)價為26.99-34.99萬。

 

首先作為MPV車型，兩車的空間表現(xiàn)肯定不用擔(dān)心，大家7超混的長寬高分別為：4907/1885/1756mm，軸距為2975mm，車內(nèi)采用2+2+3的7座布局，得益于長近3米的軸距加持，在前兩排座椅調(diào)至合適的情況下，第三排也能擁有足夠的空間，不會給人坐小板凳的感覺，即使是二三孩家庭全家出游，它都能勝任，而也保證了不錯的通行靈活性；而大家9超混，長寬高則來到了5270/2000/1848mm，軸距為3200mm，按照價格不同則提供了6座和7座的布局，由于更大尺寸的關(guān)系，大家9超混的空間表現(xiàn)比大家7超混要寬敞舒適不少，加上麂皮內(nèi)飾、“VIP座椅”等配置，即使用來進(jìn)行商務(wù)接待都沒有問題。

 

緊接著在大家對于MPV車型比較擔(dān)心的動力、油耗方面，大家7/大家9超混也同樣有著出色的綜合產(chǎn)品力。它們均搭載了全新推出的 ACIS 智慧全場景超混技術(shù)，由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)+專用DHT變速箱+高能量密度電池組成，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，熱效率高達(dá)43%，確保了高效的能量轉(zhuǎn)換，搭配上P1+P3串并聯(lián)的插混結(jié)構(gòu)，使得它們能夠在不同場景下為用戶提供100%的電感化駕乘體驗(yàn)，兼顧靜謐性、動力性、以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

就拿續(xù)航來說，大家7/大家9超混兩車虧電狀態(tài)下油耗都不到7L/100km，其中綜合續(xù)航前者最多可達(dá)1327km，后者滿油滿電綜合續(xù)航也能達(dá)到1309km，此外兩車的純電續(xù)航也都達(dá)到了同級較好水平，大家7超混純電續(xù)航最長可達(dá)230km，大家9超混長純電續(xù)航可達(dá)225km。也就是說對家用能裝充電樁或者充電方便的消費(fèi)者來說，大家7/大家9超混可以只用純電模式來開，安靜且省錢，而對于喜歡自駕游，或者工作需要經(jīng)常在雙城之間往返通行的消費(fèi)者來說，那么大家7/大家9超混則可以哪個方便來哪個，既能做到續(xù)航不焦慮，也能讓動力、噪音都能表現(xiàn)很出色。

 

值得一提的是，大家7/大家9超混這套 ACIS 智慧全場景超混技術(shù)，還給到了快充補(bǔ)能、駐車發(fā)電、以及對外放電等便利性功能，最快5分鐘即可補(bǔ)能10%的電量，即使在戶外露營時看個電影、吃個火鍋，用電量較大的情況下，只要大家7/大家9超混油箱內(nèi)油量充足，就不用擔(dān)心沒有電可用。至于6.6kW的對外放電功能，除了能夠給各種電器供電以外，大家7/大家9超混還能成為一輛移動保障車，同行的電車沒電了，就可以用它來充電，功能十分強(qiáng)大。

 

總結(jié)：

綜合來看，大家7/大家9超混不僅擁有MPV車型寬敞舒適的用車體驗(yàn)，同時在動力性能以及續(xù)航方面，它們也都有著非常搶眼的實(shí)力，既能擁有100%的電感化駕乘體驗(yàn)，高原行駛動力性能也不會有太大的衰減，然后它還有“一周只充一次電，一年只用一箱油”的出色經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力，對于喜歡自駕游或者長途出行的消費(fèi)者來說，它們確實(shí)是值得推薦的選擇。