10多萬價位的純電動車越來越卷，以往咱們花10多萬能買到緊湊型轎車，最近兩年則能買到中型轎車。而咱們今天要聊的星海S7，則在10多萬的價位下，給到了中大型轎車的尺寸，不僅很卷，也很有誠意。那星海S7的綜合實力如何呢？這臺車是否值得入手呢？咱們今天也來聊一聊。
星海S7目前處在預售階段，該車共推出了2個配置版本的車型，分別是555km 悅享版、555km 奢享版，預售價分別是12.98萬和13.99萬。以中大型轎車的定位來看，星海S7的價格還是蠻有誠意，也讓我個人更期待該車的空間表現(xiàn)，下面咱們來全面解析一下該車的產(chǎn)品力。
基于中大型轎車的身段，星海S7的車身顯得很修長，車側的線條比較優(yōu)雅。而星海S7的車頭造型比較尖銳，視覺效果會比較個性，也能優(yōu)化整車的空氣動力學表現(xiàn)。車尾部分，星海S7采用了大溜背的設計，并且溜背線條從B柱處就開始鋪墊，整體的線條很流暢，溜背式造型也讓整車顯得很時尚。值得一提的是，星海S7風阻僅為0.191Cd，在同價位車型中屬于一流表現(xiàn)，更低的風阻，也能帶來更好的高速續(xù)航表現(xiàn)。
內飾層面，對于當下的新能源車而言，科技感是重要指標。星海S7采用了兩塊懸浮式大屏的設計，配合簡潔的內飾，科技感營造得還是比較到位。同時，星海S7采用了懷擋布局，為前排留出了大量儲物空間，包括手機放置面板、杯架等，整體的實用性也值得給好評。另外，星海S7的內部采用了大量軟質材料包裹，配合縫線工藝，以及木紋/金屬拉絲面板，也能提升整體的檔次感，并且該車提供東方際白、蒼穹暮黑兩種內飾配色，我個人更建議大家選擇東方際白這款雙拼色的內飾，其整體氛圍會比較溫馨。
緊接著咱們來看看星海S7的空間，這也是咱們今天要聊的重點。從尺寸來看，星海S7的長寬高分別達到4935、1915、1495mm，軸距達到2915mm，在中大型轎車中，星海S7的尺寸屬于主流水準，相比于同價位常見的緊湊型或中型轎車，星海S7的尺寸有明顯優(yōu)勢。反映到實際空間上，星海S7的前排空間很充足，后排腿部空間也很寬裕，整體的空間值得給好評。如果經(jīng)常是全家一起出行，星海S7的后排會更適合三人乘坐、
座椅功能層面，星海S7前排座椅帶有加熱功能，如果生活在北方地區(qū)，這一點會很友好。同時，星海S7的主駕座椅支持通風、記憶功能，像咱們家里開車的人比較多，經(jīng)常換人開，那座椅記憶功能就可以記憶下多個位置，上車就能一鍵回到對應的位置，避免每次都要手動調節(jié)的煩惱。
后排功能層面，星海S7僅配備了空調出風口，但沒有配備基礎的后排扶手，這一點還有優(yōu)化的空間。
載物方面，星海S7的后排座椅支持比例放倒，容積可從541L擴展至1303L，常規(guī)容積倒還不錯，平時逛超市、家用自然是夠用，如果是帶娃，需要放嬰兒車，或者郊區(qū)露營，要帶裝備的話，空間也很充足。但星海S7的后備廂上限稍低，并且座椅的靈活性也有待提升。
對于10多萬價位的國產(chǎn)純電動車而言，智能化配置也是提升競爭力的關鍵。智駕層面，星海S7全系標配了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)全速自適應巡航、車道居中保持功能，像平時跑高速，就能用這個功能，也可以大幅緩解駕駛疲勞，同時該車也配備了主動剎車功能，整體表現(xiàn)值得表揚。
智能座艙方面，星海S7配備了星海OS智能車機系統(tǒng)，具體功能層面，星海S7支持在線導航、手機APP控車、OTA遠程升級、藍牙鑰匙，以及語音交互功能，并且其語音交互支持主駕、副駕分區(qū)識別，還能實現(xiàn)連續(xù)語音指令識別、可見即可說功能，也就意味著星海S7可以通過語音控制車輛絕大部分功能，并且可以一次說出多個指令，整體的交互體驗還是蠻自然。
壓軸來看看星海S7動力系統(tǒng)及續(xù)航的表現(xiàn)，這也是不少消費者關心的部分。動力層面，星海S7配備了一臺后置驅動電機，后驅的驅動形式值得給好評。參數(shù)方面，星海S7的電動機最大功率為160kW，最大扭矩為310N·m，整車零百加速時間為6.67秒，對于一臺中大型轎車而言，動力其實很充沛，并且考慮到星海S7的價格，甚至可以說動力很充沛，在后驅形式的加持下，星海S7的駕駛靈活性也更好，也能提供基礎的駕駛樂趣。
續(xù)航方面，星海S7配備了56.8kWh的電池組，在CLTC工況下，整車純電續(xù)航里程達到555km，除了能滿足日常城市通勤需求外，還能滿足城際通勤需求，尤其是像咱們日常上下班，如果單日通勤只有6、70公里，那星海S7完全能做到一周一充。值得一提的是，星海S7還采用了熱泵技術，配合較低的風阻，整車的百公里耗電量也僅為11.9kWh，結合星海S7的尺寸和動力表現(xiàn)，我認為該車的電耗控制得很出色。而在大家比較顧慮的電池安全層面，星海S7也做了大量針對性設計，包括電池安全艙采用高強度熱成型鋼材料、電芯底部采取高效液冷集成系統(tǒng)設計，以及24小時電池管家模式等，從電池包的結構安全，到電池包的散熱，再到電池包的監(jiān)測，都能有保障，用起來也會更安心。
寫在最后：作為中大型轎車，星海S7的空間是其優(yōu)勢，尤其是在同價位車型中，其空間屬于一流水準。同時，星海S7的動力、電耗表現(xiàn)也都比較出色，足以滿足日常使用的需求。但是，在細節(jié)層面，包括座椅的放倒形式、后排扶手等層面，星海S7還有進步的空間。但綜合各項產(chǎn)品力來看，我認為星海S7的產(chǎn)品力還是很均衡，對于日常家用而言，該車也完全夠用，結合星海S7的價格，我認為這臺車還是很值得入手。