大年初八開工第一天，首先祝大家發(fā)發(fā)發(fā)。春節(jié)假期稍縱即逝，打工人正式回歸牛馬的生活，而在這期間，部分勤懇的車企已經(jīng)迫不及待公布了2025年的第一份銷量數(shù)據(jù)，整體來講，雖然增長(zhǎng)有限，但最起碼保住了基本盤。
吉利汽車1月份銷量266737輛，不僅同比增長(zhǎng)約25%，而且環(huán)比去年12月份還增長(zhǎng)了約27%，成功創(chuàng)下了單月銷量新高度。其中吉利新能源的銷量占比達(dá)45%，為121701輛，同比增長(zhǎng)約84%。
從具體品牌來講，吉利自然是大頭，上月銷量224718輛，另外領(lǐng)克品牌和極氪品牌則分別貢獻(xiàn)了30077輛和11942輛。去年年底吉利更新了最新的EM-i雷神超級(jí)電混系統(tǒng)后，尤其是吉利銀河序列可以說是BUFF疊加，持續(xù)沖高。
而比亞迪汽車在今年首月的銷量達(dá)30萬輛多點(diǎn)，雖然不及12月份的50萬輛數(shù)據(jù)，但至少同比是增長(zhǎng)49.16%，其中乘用車的銷量為296446輛，而與此同時(shí)，比亞迪新能源的累計(jì)銷量也達(dá)到了1090萬輛的新高度。
經(jīng)典的王朝系列和海洋系列共計(jì)斬獲278221輛，同比增長(zhǎng)50.3%。值得一提的是，雖然秦家族和宋家族是銷量擔(dān)當(dāng)，但全新車型比亞迪夏MPV上市首月，在超低價(jià)的加持下，銷量為10003輛，有前途。
還有騰勢(shì)銷量為11720輛，方程豹和仰望分別貢獻(xiàn)了6219輛和286輛。
除此之外還有奇瑞汽車，開年首月銷量224323輛，其中奇瑞品牌1月份銷量為129553輛，星途品牌和捷途基本平分秋色，分別為5804輛和58162輛，還有奇瑞新能源iCAR為7853輛，智界為1.3萬輛。全新捷途縱橫序列已經(jīng)官宣，但豪華越野混動(dòng)市場(chǎng)并不好混。
最后：以前汽車市場(chǎng)總會(huì)受到春節(jié)假期銷量淡季的影響，但現(xiàn)在很多汽車品牌展廳進(jìn)入商超，甚至是線上下單鎖定，銷量數(shù)據(jù)更加清晰明了，也是對(duì)于新能源市場(chǎng)繁榮的肯定。