今天咱們來(lái)聊聊騰勢(shì)Z9GT，這款號(hào)稱(chēng)“擁有百萬(wàn)實(shí)力僅售33萬(wàn)”的獵裝車(chē)。騰勢(shì)Z9GT第10000輛正式交付，達(dá)成全新里程碑。說(shuō)實(shí)話，這車(chē)不僅尺寸驚人，動(dòng)力還猛，價(jià)格還親民，33.48萬(wàn)起，直接叫板BBA。今天咱們就好好盤(pán)一盤(pán)，看看這車(chē)到底值不值得入手，能不能真的讓BBA不香了。

首先，咱們得承認(rèn)，騰勢(shì)Z9GT的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)東西。作為騰勢(shì)品牌的全新旗艦獵裝車(chē)，Z9GT的設(shè)計(jì)語(yǔ)言從π-Motion進(jìn)化到了Elegance in motion，整體造型既優(yōu)雅又動(dòng)感。5195mm的車(chē)長(zhǎng)，1990mm的車(chē)寬，1480mm的車(chē)高，再加上3125mm的軸距，這尺寸直接碾壓同級(jí)競(jìng)品。尤其是那個(gè)溜背式的車(chē)尾設(shè)計(jì)，層次感十足，搭配上貫穿式尾燈，辨識(shí)度極高。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然討喜，但也容易讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)——這車(chē)真能跑240km/h嗎？別急，咱們后面再聊。

內(nèi)飾方面，Z9GT的表現(xiàn)也算對(duì)得起它的價(jià)格。雖然用料上以軟質(zhì)材料為主，但做工還算扎實(shí)，接縫均勻，沒(méi)有廉價(jià)感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能分區(qū)明確，操作起來(lái)很順手。15.6英寸的中控屏雖然不算大，但顯示效果清晰，支持藍(lán)牙、導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，日常使用完全夠用。座椅的舒適性也不錯(cuò)，填充物軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得累。不過(guò)，后排空間稍微有點(diǎn)局促，坐三個(gè)成年人可能會(huì)有點(diǎn)擠，但對(duì)于一款獵裝車(chē)來(lái)說(shuō)，這也在情理之中。

動(dòng)力方面，Z9GT提供純電版和插混版兩種選擇。純電版搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率710千瓦，峰值扭矩980N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒；插混版則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率640千瓦，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速僅需4.3秒。數(shù)據(jù)上看，確實(shí)不算亮眼，但考慮到它的定位和價(jià)格，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也算夠用。城市里開(kāi)起來(lái)，起步輕快，加速平順，完全能滿足日常通勤需求。不過(guò)，如果你指望它能有保時(shí)捷Taycan那樣的加速性能，那還是趁早打消這個(gè)念頭吧。Z9GT的定位就是一款城市獵裝車(chē)，主打的是舒適和經(jīng)濟(jì)性，而不是性能。

續(xù)航方面，Z9GT的表現(xiàn)也算對(duì)得起它的價(jià)格。純電版NEDC續(xù)航里程為630km，插混版NEDC續(xù)航里程為1101km。說(shuō)實(shí)話，630km的版本確實(shí)有點(diǎn)雞肋，除非你只是用來(lái)短途代步，否則還是建議直接上1101km的版本。雖然1101km的續(xù)航在如今的新能源市場(chǎng)也不算突出，但對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)，一周充一次電基本夠用了。充電方面，Z9GT支持快充和慢充兩種模式，快充30分鐘可以充到80%，慢充則需要8-10小時(shí)。

接下來(lái)咱們聊聊競(jìng)品對(duì)比。Z9GT的定位很明確，就是一款面向年輕人的城市獵裝車(chē)，價(jià)格親民，設(shè)計(jì)時(shí)尚，適合日常通勤和輕度玩樂(lè)。和它同價(jià)位的競(jìng)品主要有保時(shí)捷Taycan、特斯拉Model S等。相比之下，Z9GT的優(yōu)勢(shì)在于它的硬派外觀和較高的性價(jià)比，而保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S則在續(xù)航和品牌影響力上更勝一籌。如果你更看重續(xù)航和品牌，那這兩款車(chē)可能更適合你；但如果你想要一款個(gè)性鮮明、價(jià)格實(shí)惠的小車(chē)，那Z9GT絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

至于和BBA的對(duì)比，我覺(jué)得這更多是營(yíng)銷(xiāo)上的噱頭。雖然Z9GT的外觀確實(shí)有點(diǎn)硬派越野的味道，但它的定位和BBA完全不同。BBA是一款真正的硬派越野車(chē)，擁有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和越野能力，而Z9GT則是一款城市獵裝車(chē)，主打的是日常通勤和輕度玩樂(lè)。兩者之間沒(méi)有直接的可比性，只能說(shuō)Z9GT的外觀設(shè)計(jì)借鑒了一些硬派越野車(chē)的元素，讓它看起來(lái)更有“野性”。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)Z9GT是一款性價(jià)比很高的城市獵裝車(chē)。它的外觀設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，內(nèi)飾做工扎實(shí)，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)也能滿足日常需求。雖然它不能真正媲美BBA那樣的硬派越野車(chē)，但在33.48萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，它確實(shí)是一款非常值得考慮的選擇。尤其是對(duì)于那些預(yù)算有限，但又想擁有一輛個(gè)性小車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，Z9GT無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。