阿斯頓·馬丁Vantage Roadster的官圖已正式發(fā)布，這款敞篷版車型的歷史可以追溯到75年前。上世紀(jì)50年代推出的DB2 Vantage就曾有過敞篷版車型，而2025年也是阿斯頓·馬丁推出V8 Vantage的25周年紀(jì)念。
外觀方面，Vantage Roadster采用了最新的家族式設(shè)計語言，擁有更寬的車頭輪廓和更大的前臉進(jìn)氣格柵，極具視覺沖擊力。大尺寸格柵使流向發(fā)動機(jī)的氣流增加了近30%。車輛新增了三款外觀顏色：Iridescent Sapphire、Satin Iridescent Sapphire、Bronze Flare，車頂顏色有黑色、紅色、藍(lán)色、銀色可供選擇。
車身側(cè)面，敞篷采用“Z”型折疊結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)的“K”型折疊方式更加快速輕盈。車輛可以在車速不超過50km/h的情況下操作敞篷，整個過程僅需6.8秒，也可在車外通過鑰匙操作。新車配備4款21英寸輪圈，擁有多種表面處理效果以及七種不同顏色的制動卡鉗。制動系統(tǒng)配備碳陶瓷制動盤和六活塞制動卡鉗，輪胎采用米其林Pilot Sport S 5輪胎。車尾部分，后保險杠和側(cè)通風(fēng)口變得更加寬大，雙邊共四出的排氣管尺寸也有所加大，整體視覺效果更加夸張，突出新車的性能取向。
內(nèi)飾方面，新車配備了10.25英寸中控屏，同時保留了換擋、駕駛模式、加熱和通風(fēng)等物理按鍵。車輛還標(biāo)配了11揚聲器音響系統(tǒng)，支持QuantumLogic的環(huán)繞聲模式，并提供寶華韋健（Bowers & Wilkins）音響系統(tǒng)可選。
動力方面，Vantage Roadster采用經(jīng)典的前置后驅(qū)布局，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率665馬力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速變速箱。0-96km/h加速時間為3.5秒，最高車速可達(dá)325km/h。新車的前后重量比為49:51，懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂/后多連桿結(jié)構(gòu)，并配備Bilstein DTX自適應(yīng)減振器。阿斯頓·馬丁官方表示，Roadster與Coupe兩款車型是并行設(shè)計研發(fā)的，因此在性能、駕乘體驗、操控性等方面都沒有做出妥協(xié)。