近日，斯巴魯在2025東京改裝展發(fā)布了WRX STI S210，新車將于2025年春季開啟預(yù)訂，限量生產(chǎn)500輛。
斯巴魯WRX STI S210基于日規(guī)WRX S4 STI Sport R EX打造，外觀主要針對空氣動力學(xué)套件進行了升級，包括前擾流器、側(cè)裙和后分流器，其中最為顯眼的是車尾巨大的后擾流板。
此外新車還對操控進行了大幅度升級，配備了19英寸的BBS鍛造輪轂、255/35 R19的米其林Pilot Sport 4S輪胎以及紅色六活塞Brembo卡鉗。
車內(nèi)配備了Recaro碳纖維桶形座椅、Nappa真皮裝飾、紅色縫線和安全帶，并配備了序列號銘牌表面身份。
新車動力繼續(xù)搭載2.4T水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機，在經(jīng)過進排氣和ECU升級后，最大馬力提升至300Ps，最大扭矩375Nm，匹配CVT無級變速器。
寫在最后
好消息是STI終于回歸了，壞消息是只在日本市場出售。身為車迷，我覺得現(xiàn)在的斯巴魯已經(jīng)遠(yuǎn)沒有當(dāng)年那么有吸引力了，不僅馬力還跟十幾年前保持一致，還用上了CVT變速箱，關(guān)鍵是售價還不便宜，WRX在國內(nèi)的售價都已經(jīng)36.98萬，有如此大幅度升級還是限量的WRX STI S210相比至少要50萬起步了吧。