1月10日消息，據(jù)報(bào)道，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)和采購的歐立甫今日表示，新CLA車型的發(fā)動(dòng)機(jī)100%由奔馳研發(fā)，網(wǎng)傳采用吉利發(fā)動(dòng)機(jī)不屬實(shí)。
奔馳中國另一位人士稱，CLA的發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳工廠生產(chǎn)，但在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上會(huì)和吉利合作。
此前報(bào)道顯示，奔馳全新CLA計(jì)劃于2026年發(fā)布，并將搭載由吉利與HORSE制造的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力，最大扭矩為360牛·米。新發(fā)動(dòng)機(jī)將在中國生產(chǎn)，并在德國加裝催化器以滿足尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí)，奔馳CLA還將提供輕混、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)版本；也有消息稱，奔馳將在國產(chǎn)的CLA上，搭載吉利雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)。
不過，隨著此次奔馳高管發(fā)聲，網(wǎng)傳奔馳CLA將采用吉利發(fā)動(dòng)機(jī)的傳聞也不攻自破。
此外，值得關(guān)注的是，奔馳CLA將會(huì)在中國推出一款純電轎跑，不過由于軟件研發(fā)上碰壁，CLA的上市計(jì)劃被推遲了，投產(chǎn)時(shí)間被延后至今年8月份。
