在哈弗H6大火的那幾年，長城汽車嘗到了“緊湊型家用SUV”帶來的甜頭。為了抓住先機(jī)，長城汽車趁勢(shì)推出了哈弗H7、哈弗H8等填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)空白的產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了哈弗汽車在家用SUV的市場(chǎng)地位。而令人惋惜的是，在哈弗H7推向市場(chǎng)的那幾年，正是市面上汽車產(chǎn)品魚龍混雜，同質(zhì)化設(shè)計(jì)最為嚴(yán)重的幾年，缺乏新意的產(chǎn)品設(shè)計(jì)加之品牌技術(shù)儲(chǔ)備不夠充足，導(dǎo)致哈弗H7僅上市不到3年就遭到了下架。
對(duì)于長城汽車來說，哈弗H7的“滑鐵盧”對(duì)其而言是一種挫敗也是一種激勵(lì)。通過坦克300、哈弗猛龍等車型的走紅來看，當(dāng)前消費(fèi)者更關(guān)心的是產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否獨(dú)特，產(chǎn)品性能是否可靠穩(wěn)定。基于已有的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，長城汽車最近公布了全新哈弗H7的官圖，并將新車定位于中型插混SUV，全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言讓人眼前一亮，感興趣的朋友不妨了解一下。
我們通過官圖和工信部申報(bào)圖來看，全新哈弗H7采用了當(dāng)下流行的封閉式設(shè)計(jì)語言，前臉融入貫穿式LED燈帶，兩側(cè)LED大燈組采用透鏡式設(shè)計(jì)，嵌入式的方案讓人一眼就能看到傳統(tǒng)燃油SUV的影子。值得注意的是，在透明的貫穿式燈腔中，一段“HAVAL”英文品牌標(biāo)識(shí)居于中央，結(jié)合官圖可點(diǎn)亮的效果圖來看，新車有望成為首款支持前LOGO發(fā)光的長城新能源SUV。而在前包圍兩側(cè)，新車配備雙導(dǎo)流槽裝飾，精致感簡潔大方，符合主流審美。
接著我們來看全新哈弗H7的側(cè)面顏值，車側(cè)采用常見的雙腰線設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式門板豐富了側(cè)面的力量感。此外，車身側(cè)面還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，以進(jìn)一步強(qiáng)化車身的時(shí)尚氣息，只不過從工信部申報(bào)圖單車來看，黑色裝飾元素較多，若高配車型提供鍍鉻裝飾件的選裝，那么整體風(fēng)格會(huì)更貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美品位。至于輪轂，它的設(shè)計(jì)還是我們比較熟悉的雙五幅式花瓣設(shè)計(jì)，輪輻質(zhì)感較粗壯，與車尾下壓的頂部線條呼應(yīng)。
車尾的設(shè)計(jì)沒有太多可說的，大可以參考當(dāng)前在售的哈弗梟龍MAX尾部樣式，熟悉的雙線LED尾燈設(shè)計(jì)提升了車尾識(shí)別度，在非點(diǎn)亮狀態(tài)下也有精致的效果。全新的“HAVAL”扁平化品牌LOGO與車頭燈帶內(nèi)嵌的LOGO前后呼應(yīng)，預(yù)計(jì)在夜間環(huán)境中也是可以發(fā)光的。除此之外，尾部留白處理較多，隱藏式排氣布局和凸起的高位剎車燈設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)，都是近幾年國產(chǎn)新能源SUV常用的元素，但對(duì)比近幾年長城汽車新出的SUV車型，線條元素更為緩和。尺寸方面，整車的長寬高分別為4780x1895x1725mm，軸距2810mm，定位中型SUV。
內(nèi)飾方面，根據(jù)目前流傳的諜照?qǐng)D來看，哈弗H7延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用T字形布局，而且內(nèi)飾用料和哈弗梟龍MAX基本保持一致，可以看作是姊妹車型。另外，不確定新車是否會(huì)沿用三聯(lián)屏布局，但可以肯定的是，新車換上了大尺寸中控屏。屏幕下方保留斜坡式島臺(tái)設(shè)計(jì)，上面集成了手機(jī)無線充電區(qū)域以及駕駛模式切換撥桿，中央豎排按鍵采用幾何對(duì)稱的排列布局，觀感緊致，對(duì)其感興趣的朋友，通過線下實(shí)體店試乘試駕梟龍MAX這款車，也能大體感受到一樣的質(zhì)感。
至于座椅的材質(zhì)，通過全新哈弗H7內(nèi)飾諜照大膽猜測(cè)，新車還將采用熟悉的仿皮用料，座椅版型也基本延續(xù)了家族特質(zhì)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載長城Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大85kW的輸出功率，而為了控制成本，新車很大幾率會(huì)沿用目前搭載于哈弗梟龍MAX的P2+P4雙電機(jī)總成，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m。
結(jié)語
綜合以上信息來看，全新哈弗H7可能是換殼版的哈弗梟龍MAX，而之所以這么做，可能和后者終端市場(chǎng)上不斷下滑的銷量表現(xiàn)有關(guān)。翻開2024年下半年的中型SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量榜，哈弗梟龍MAX從9月份開始銷量斷崖下跌，從月銷394輛，一路跌到了11月份的55輛，如今能夠支撐起哈弗插混中型SUV市場(chǎng)銷量的另外一款車型二代大狗PHEV，同期11月份銷量也不過770輛，可見市場(chǎng)對(duì)長城汽車的高定價(jià)策略并不滿意。因此對(duì)于全新的哈弗H7，我們可以適當(dāng)期待一下它的最終定價(jià)方案，畢竟吉利銀河星艦7 EM-i都把價(jià)格壓到了9.98萬起。