如今，網(wǎng)約車市場火爆，也讓不少人想要加入這支大隊之中。正所謂工欲善其事必先利其器，對于這類車友而言，如何選擇一款性價比比較高的網(wǎng)約車則是成為一大關(guān)鍵。所以今天零零柒車邦德就篩選了其中比較熱門的三款車型，其分別是2024款比亞迪秦PLUS榮耀版EV、小鵬MONA M03以及2025款埃安Y PLUS。
2024款比亞迪秦PLUS榮耀版EV
在外觀方面，車型采用的是EV Dragon Face 3.0設(shè)計語言，封閉式前格柵利落運(yùn)動，左右兩側(cè)的大燈還配有U型鍍鉻裝飾件，在車尾部分，車型使用的是貫穿式尾燈組，后牌照框區(qū)域的熏黑裝飾件也在一定程度上增加了車型的視覺層次感，再搭配上大尺寸的輪轂，讓車型無論是靜態(tài)還是動態(tài)都很大氣動感。在車身尺寸方面，車型的長寬高分別是4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，定位純電動緊湊級轎車。
在內(nèi)飾設(shè)計方面，車型采用的是懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的組合設(shè)計，并且車內(nèi)還運(yùn)用了大量的皮質(zhì)包裹，增加了車型的乘坐舒適性和視覺質(zhì)感。除此之外，車型還集成了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在其他配置上，秦PLUS榮耀版EV車型還全系標(biāo)配智能上下電功能，在上車時無需按啟動鍵，下車即自動鎖車并下電，能夠讓我們體驗(yàn)到即開即走的便捷。
在動力性能方面，車型搭載的是一臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率為100千瓦，峰值扭矩為180牛·米。續(xù)航方面，根據(jù)電池容量不同，秦PLUS榮耀版EV車型分為48kWh與57.6kWh，官方公布的CLTC工況下續(xù)航里程分別為420km和510km。
總結(jié)：
目前車型純電版本車型的官方指導(dǎo)價是10.98萬元起步，EV版本車型相較純?nèi)加蛙嚲谑褂贸杀旧嫌兄髢?yōu)勢，再憑借著全面的配置和出色的動力續(xù)航表現(xiàn)，是一款很適合用來當(dāng)網(wǎng)約車的一款車型，感興趣的車友們可以考慮看看。
小鵬MONA M03
車型在外觀設(shè)計方面，是比較偏圓潤風(fēng)格的，前臉采用了封閉式的前格柵，搭配主動進(jìn)氣格柵以及T字型的燈組，還是很具有運(yùn)動氣息的，車身側(cè)面，給人的感覺也是相當(dāng)?shù)睦涓纱唷＼囄膊糠郑?jīng)過熏黑處理的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，不僅增加了整車的時尚感，還提升了車輛在夜間的辨識度。目前，這款車提供了五種車漆顏色選擇，包括暗夜黑、星闕灰、星瀚米、星耀藍(lán)和星云白，在車身尺寸方面，車型的長寬高分別是4780/1896/1445毫米，軸距是2815毫米。
在內(nèi)飾設(shè)計方面，車型采用的是極簡的設(shè)計，整個中控臺沒有太多的要素，僅僅是集成了一個多功能的方向盤和一塊15.6英寸的中控大屏。除此之外，車型還搭載了8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)的體驗(yàn)十分流暢，并支持全域車道級3D感知渲染地圖、4音區(qū)語音識別、在線音樂、視頻等主流功能。
在性能方面，小鵬MONA M03搭載了永磁同步扁線電機(jī)，515長續(xù)航版本驅(qū)動電機(jī)最大功率140kW，最大扭矩225N·m，零百加速7.8秒；620超長續(xù)航版和580超長續(xù)航Max版搭載的驅(qū)動電機(jī)最大功率160kW，最大扭矩250N·m，零百加速7.4秒；值得注意的是，小鵬MONA M03采用了前置單電機(jī)的驅(qū)動形式，這和后置后驅(qū)的純電車型對比來說，遭遇濕滑路面更容易掌控，對駕駛技術(shù)要求相對較低。在智能駕駛方面，小鵬MONA M03配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動泊車功能，能夠有效減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。
總結(jié)：
目前這款車型的優(yōu)勢也很明顯，續(xù)航表現(xiàn)能力不錯，性能表現(xiàn)上也很到位，而且對于各種路面上的操控也穩(wěn)當(dāng)利落，再加上車型的官方指導(dǎo)價是11.98萬元起步，整體性價比很高，用來當(dāng)做網(wǎng)約車或者是日常家用車都很OK。
2025款埃安Y PLUS
車型在外觀方面，前臉采用的是封閉式設(shè)計，搭配“天使之翼”造型的前大燈以及貫穿式尾燈組，運(yùn)動感十足，還是比較耐看的。車身尺寸方面，AION Y Plus的長寬高分別為4535/1870/1650毫米，軸距達(dá)到了2750毫米，這些參數(shù)帶來了寬敞的車內(nèi)空間。
在內(nèi)飾設(shè)計方面，車型則是配備了10.25英寸的液晶儀表盤和14.6英寸的中控大屏，為我們提供了豐富的信息顯示和娛樂體驗(yàn)。同時，車型還采用了懷擋換擋機(jī)構(gòu)，標(biāo)配了6揚(yáng)聲器音響、倒車影像、后排出風(fēng)口以及皮質(zhì)方向盤等實(shí)用配置。
動力方面，車型采用了前置單電機(jī)布局，最大功率為100千瓦，峰值扭矩為176牛·米。除此之外，AION Y Plus還搭載了58.4千瓦時或58.9千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池組，專門針對長續(xù)航里程進(jìn)行了優(yōu)化，能夠給我們帶來更加穩(wěn)定和持久的駕駛體驗(yàn)。
總結(jié)：
目前這款車型的官方指導(dǎo)價是12.18萬元起步，綜合動力、智能化以及配置等方面都是有著不錯的表現(xiàn)，而且空間上也相對比較寬裕，也是比較適合網(wǎng)約車的范疇內(nèi)的，感興趣的朋友們也可以看看這款車型的具體信息。