都說特斯拉Model 3在消費(fèi)市場的吸引力是大不如前，可這Model Y卻依舊是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，任高端的、低端的、智能的、高性能的自主同級(jí)車入市，就是賣不贏這臺(tái)純電動(dòng)中型SUV。接下來，我們以一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為24.99萬元2024款 后輪驅(qū)動(dòng)版車型為例，按照每年2萬公里的行駛里程，計(jì)算車輛前三年的平均用車成本。而在計(jì)算車輛綜合成本之前，我們還是先從主要的設(shè)計(jì)、配置以及核心硬件入手，看看這臺(tái)車的綜合車況：
從設(shè)計(jì)入手，Model Y的簡約設(shè)計(jì)在視覺上會(huì)顯得比較高級(jí)，但車外的柳葉狀大燈、大弧頂結(jié)構(gòu)以及尖銳的溜背尾翼，就會(huì)成為它的個(gè)性記憶點(diǎn)。而在車內(nèi)，同樣是極致的簡約設(shè)計(jì)，扁平的中控臺(tái)采用上下撞色，并布局有15.0英寸觸控屏，方向盤為真皮、雙排可加熱的座椅為仿皮，其中，換擋機(jī)構(gòu)為懷擋設(shè)計(jì)。另外，4750/1921/1624mm/2890mm的車身不光帶來了寬敞的乘坐空間，也帶來了971-2158L的可擴(kuò)展超大后備廂+117L前備廂。
從配置來看，Model Y有AMD Ryzen支持的特斯拉車載系統(tǒng)，可完成智能語音、遠(yuǎn)程車控，并支持多樣的應(yīng)用程序與在線游戲平臺(tái)，但兩顆HW 4.0飲片支持的Autopilot標(biāo)配僅有L2級(jí)輔助駕駛能力，高速/城市NOA、智能召喚、自動(dòng)泊車等高階智駕功能則需要3.2萬元或6.4萬元選裝。不過，Model Y實(shí)現(xiàn)了全車隔音玻璃、14揚(yáng)聲器、以及雙溫區(qū)熱泵空調(diào)標(biāo)配，也支持帶記憶的電動(dòng)尾門調(diào)節(jié)。
從三電來看，Model Y擁有220kW后置電動(dòng)機(jī)，可在5.9秒內(nèi)破百、實(shí)現(xiàn)217km/h極速，并能通過寧德時(shí)代生產(chǎn)的60kWh電池組實(shí)現(xiàn)554km的CLTC純電續(xù)航，快充時(shí)間為1小時(shí)，耗電量為13kWh/100km。底盤當(dāng)中，車輛則布局有前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架，并采用了線控制動(dòng)系統(tǒng)。接下來，我們就來計(jì)算車輛的綜合成本：
保險(xiǎn)成本：6620元/年
Model Y的主要保險(xiǎn)成本包含車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)以及基本商業(yè)保險(xiǎn)，其中，車船稅為0元/年、交強(qiáng)險(xiǎn)為950元/年，而包含有100萬第三者責(zé)任險(xiǎn)、5萬車上人員責(zé)任險(xiǎn)（含司機(jī)+乘客）以及車輛損失險(xiǎn)的商業(yè)保險(xiǎn)約為6405元/年，我們按照首年不出險(xiǎn)、次年保費(fèi)遞減10%計(jì)入交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)，計(jì)算可得Model Y前三年綜合保險(xiǎn)成本約為19859元、平均約為6620元/年。
保養(yǎng)成本：1000元/年
Model Y的主要保養(yǎng)成本包含常規(guī)檢查、大小保養(yǎng)以及10000km免費(fèi)首保，其中，主要包含了常規(guī)三電檢查更換的小保養(yǎng)周期為20000km，而包含制動(dòng)液、空調(diào)干燥劑等更換的大保養(yǎng)周期為40000km，可得Model Y前三年綜合保養(yǎng)成本約為3000元、平均約為1000元/年。
燃油成本：3432元/年
Model Y的動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)直流電快充與交流電慢充，目前特斯拉超級(jí)充電樁含服務(wù)費(fèi)價(jià)格約為1.80元/kWh、全國居民用電平均電價(jià)約為0.60元/kWh，我們按照50%快充、50%慢充分配補(bǔ)能，并以百公里耗電量上浮10%計(jì)入實(shí)際耗電量，即14.3kWh/100km，計(jì)算可得Model Y單年能耗成本約為3432元/年。
寫在最后
綜上計(jì)算可得，一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為24.99萬元2024款Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版車型一年的綜合用車成本約為11052元、平均為921元/月，這對(duì)于一臺(tái)定位高端市場的智能電動(dòng)SUV來說是相當(dāng)出色的，而這還是在不考慮充電優(yōu)惠、使用部分超級(jí)充電樁充電的情況下?lián)Q算的。每月1000元以內(nèi)養(yǎng)一臺(tái)特斯拉Model Y，這聽上去還是很超值的。