十五萬(wàn)的SUV配激光雷達(dá)？！零跑C10這是要鬧哪樣？

最近汽車圈出了個(gè)“價(jià)格屠夫”——零跑C10，十五萬(wàn)級(jí)別的中型SUV，竟然塞進(jìn)了8295芯片和激光雷達(dá)，這配置簡(jiǎn)直讓人懷疑人生！這到底是虛晃一槍的噱頭，還是真材實(shí)料的性價(jià)比之王？今天咱們就來(lái)扒一扒這臺(tái)零跑C10，看看它葫蘆里賣的什么藥。

01：性價(jià)比屠夫？還是配置堆砌的“冤大頭”？

零跑C10最大的賣點(diǎn)，無(wú)疑就是那讓人難以置信的性價(jià)比。十五萬(wàn)，你買不了吃虧，買不了上當(dāng)，卻能買到激光雷達(dá)和8295芯片，這擱以前是想都不敢想的。但問(wèn)題是，光有配置夠嗎？就像一個(gè)肌肉猛男，如果腦子跟不上，那也只是個(gè)“繡花枕頭”。零跑C10基于Leap 3.0平臺(tái)打造，號(hào)稱是零跑的第三代先進(jìn)平臺(tái)。這平臺(tái)化戰(zhàn)略，在新能源時(shí)代可是個(gè)香餑餑，能大幅提高開(kāi)發(fā)效率，提升生產(chǎn)質(zhì)量控制，更關(guān)鍵的是，能顯著提升電子電氣架構(gòu)，這可是新能源車的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

02：四域融合，算力爆表？

零跑C10的核心亮點(diǎn)在于其LIP3.0電子架構(gòu)，采用“四葉草”結(jié)構(gòu)，擁有強(qiáng)大的超算能力，分為智駕域、座艙域、車身域與動(dòng)力域四個(gè)域。這四個(gè)域之間可以共享算力，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置，就像一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的大腦，能夠同時(shí)處理多個(gè)復(fù)雜任務(wù)。這種架構(gòu)帶來(lái)的好處，就是用戶體驗(yàn)的全面提升，想想看，智能駕駛、智能座艙、智能車身控制，所有這些功能都能流暢運(yùn)行，那感覺(jué)，豈一個(gè)“爽”字了得！

03：外觀中規(guī)中矩，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了

從外觀來(lái)看，零跑C10并沒(méi)有太多驚艷之處，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，一些新能源的流行元素，比如封閉式格柵、貫穿式尾燈，它都有。但內(nèi)飾就不同了，簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格，極少的物理按鍵，幾乎所有功能都集成在了14.6寸的車機(jī)大屏上。這塊大屏搭載了高通8295芯片，操作流暢，功能豐富，再配合上強(qiáng)大的語(yǔ)音控制系統(tǒng)“小零”，簡(jiǎn)直就是你的智能出行助手。

04：舒適配置拉滿，駕乘體驗(yàn)如何？

零跑C10在舒適性配置方面也下了不少功夫，嬰兒可啃咬級(jí)別的皮革、生物級(jí)發(fā)泡材質(zhì)，環(huán)保又健康。座椅柔軟舒適，后排空間寬敞，還能放平當(dāng)床，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的“小窩”。實(shí)際駕駛體驗(yàn)如何呢？純電模式下，安靜平順；增程器啟動(dòng)后，噪音控制也不錯(cuò)。底盤調(diào)校得比較舒適，過(guò)彎穩(wěn)定性也不錯(cuò)。總的零跑C10的駕乘體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。