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向“新”而行 東風(fēng)本田開(kāi)辟第二戰(zhàn)場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2024-10-12 10:11:21

10月11日上午,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)神龍大道65號(hào),東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn)。

變革,新生,創(chuàng)未來(lái)。新工廠,新品牌,新產(chǎn)品。

以新能源工廠投產(chǎn)為新的起跑線,東風(fēng)本田在第二個(gè)20年的開(kāi)局之年,奔赴“新”戰(zhàn)場(chǎng),邁入電動(dòng)化發(fā)展新篇章,進(jìn)一步助力湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

21年干出50個(gè)“東風(fēng)本田”

21年前,東風(fēng)本田帶著從中國(guó)改革開(kāi)放最前沿“珠三角”磨礪而來(lái)的活力,來(lái)到長(zhǎng)江之濱,在今日的“中國(guó)車谷”——武漢經(jīng)開(kāi)區(qū),打下了第一根樁,開(kāi)始建廠、生產(chǎn)整車。

東風(fēng)本田堅(jiān)持滾動(dòng)式發(fā)展,“小步快跑”,在漢投建四個(gè)整車工廠,從“一輛車打天下”,到擁有包含十余款電動(dòng)化汽車的全品類產(chǎn)品矩陣,以強(qiáng)大的體系力收獲800余萬(wàn)用戶。

東風(fēng)本田一廠

21年來(lái),東風(fēng)本田成為武漢首個(gè)千億元產(chǎn)值工業(yè)企業(yè)、湖北規(guī)模領(lǐng)先的單體工業(yè)企業(yè)。自2017年以來(lái),在“千億元產(chǎn)值企業(yè)”的交椅上,東風(fēng)本田連續(xù)坐了6年。

迄今,東風(fēng)本田累計(jì)上繳利稅1600億元,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值近1.5萬(wàn)億元,相當(dāng)于“21年干出了50個(gè)‘東風(fēng)本田’”。

與我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的時(shí)代軌跡同頻,東風(fēng)本田成為汽車合資時(shí)代的樣本。

“東風(fēng)本田在21年發(fā)展歷程中,收獲了800多萬(wàn)用戶的信賴,經(jīng)營(yíng)質(zhì)量保持前列,是東風(fēng)事業(yè)的‘主力軍’,是湖北省及武漢市的龍頭企業(yè),也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一股強(qiáng)勁力量。”

在東風(fēng)本田新能源工廠投產(chǎn)活動(dòng)中,東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青點(diǎn)贊東風(fēng)本田。

站上“必須打贏這一仗的歷史舞臺(tái)”

成長(zhǎng),從來(lái)不是一帆風(fēng)順。

成功,從來(lái)沒(méi)有一蹴而就。

廿一載,東風(fēng)本田同樣經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨。

2011年,日本9級(jí)大地震,全球汽車零部件供應(yīng)一度中斷,東風(fēng)本田以“鏈長(zhǎng)”身份站出,強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈,核心零部件加速本地化;四年前,東風(fēng)本田三個(gè)工廠生產(chǎn)停擺超40天,復(fù)工復(fù)產(chǎn)后26天實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn),10個(gè)月趕出12個(gè)月的活,全年產(chǎn)銷量定格85萬(wàn)輛,刷新紀(jì)錄。

電動(dòng)化和智能化革命重構(gòu)了汽車世界,改變著每一個(gè)市場(chǎng)的參與者,包括東風(fēng)本田在內(nèi)的合資車企“面臨前所未有的嚴(yán)峻局面”。

面對(duì)危機(jī)保持戰(zhàn)略定力,以自身確定性應(yīng)對(duì)不確定性。東風(fēng)本田黨委書(shū)記王彬彬曾表示,經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨的企業(yè),前進(jìn)道路上的一切困難,都是“成年”走向“成熟”的贈(zèng)予。

東風(fēng)本田20周年活動(dòng)

2023年7月16日,在武漢體育中心,東風(fēng)本田迎來(lái)建設(shè)20周年的“成人禮”。

“在我出生的國(guó)家——日本,過(guò)了20歲,就會(huì)被看作正式進(jìn)入社會(huì)的成年人,意味著要開(kāi)始獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任,漸漸走向成熟。”

東風(fēng)本田總經(jīng)理渡邊丈洋沒(méi)有回避公司目前面臨的外部環(huán)境和必須直面的現(xiàn)狀:行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)淘汰賽已然開(kāi)始,貪戀曾經(jīng)的成功與輝煌只會(huì)被大浪吞噬,“東風(fēng)本田已經(jīng)站在了必須打贏這一仗的歷史舞臺(tái)”。

東風(fēng)本田“創(chuàng)未來(lái)2030”戰(zhàn)略

變革,新生,創(chuàng)未來(lái)。東風(fēng)本田實(shí)施“創(chuàng)未來(lái)2030”戰(zhàn)略,發(fā)出成長(zhǎng)與革新的誓言:打造以客戶為中心的“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”;聚焦數(shù)字化驅(qū)動(dòng),加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,2030年前累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車型,實(shí)現(xiàn)全新愿景——“千萬(wàn)家”的喜悅。

在合資的上半場(chǎng),東風(fēng)本田敢為人先。在合資的下半場(chǎng),東風(fēng)本田當(dāng)仁不讓。

東風(fēng)本田要用最短的時(shí)間進(jìn)化出一個(gè)適應(yīng)新時(shí)代的“新東風(fēng)本田”。

新工廠,東風(fēng)本田的重要里程碑

東風(fēng)本田新能源工廠承載東風(fēng)本田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要使命,48個(gè)月建成投產(chǎn)啟用,已具備年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力。

在渡邊丈洋看來(lái),新工廠投產(chǎn),標(biāo)志著東風(fēng)本田“電動(dòng)化、智能化”轉(zhuǎn)型邁出了跨越性的一步,更是“東風(fēng)本田發(fā)展歷程中的重要里程碑”。

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