前幾天有一個朋友問我，15萬左右的預(yù)算，想要入手一臺中型SUV，有沒有值得入手的車型，筆者環(huán)顧整個國內(nèi)汽車市場，零跑C10是一個不錯的選擇。
零跑C10自上市以來，銷量持續(xù)火爆，5月份銷量5411輛、6月份銷量5470輛、7月份7386輛、8月6554輛，作為一款新勢力車型，這個銷量還是非常不錯的。而且還帶動了零跑汽車全系銷量迅速攀升，8月品牌月銷30305臺，躋身三甲，是第三家銷量破3萬的造車新勢力。
零跑C10最大的賣點就是性價比高，尤其是增程版車型，售價13.58萬-16.58萬，定位中型SUV，純電續(xù)航210km，部分車型還帶高階智駕，產(chǎn)品力很強，而今天就和大家聊一聊零跑C10增程版。
首先從外觀顏值上看，零跑C10的車頭造型有點像問界M9，封閉式的車頭、貫穿式的LED大燈，顯得飽滿大氣，而車頭下方采用貫穿式進氣口，且在視覺上與兩側(cè)導(dǎo)流槽融為一體，增強了車頭的層力量感。尾部造型同樣簡單耐看，尾燈是貫穿式設(shè)計，下方是零跑的英文標識，再往下是黑色護板，使得尾部的層次感也很鮮明。
零跑C10的車身大氣，門把手是隱藏式設(shè)計，鋁合金輪轂造型也很前衛(wèi)，并且經(jīng)過啞光灰處理，顯得很有質(zhì)感。尺寸上，零跑C10的車身長寬高分別為4739mm、1900mm、1680mm，軸距長度2825mm，作為參考，途觀L的軸距長度也不過2791mm。實際的空間體驗來說，身高1米78，男性，坐在后排保持舒適的坐姿，膝蓋距離前排有兩拳的空間，同時胎噪、風(fēng)噪、增程器和電機的聲音都隔絕的比較出色。
