2024年北京車展期間，比亞迪秦L首次對公眾展示，新車定位高于秦PLUS，將搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，隨著比亞迪秦L上市，將與秦PLUS一同組成雙車格局，滿足不同用戶購車需求。懂車之道從小道消息獲悉，新車未來起售價或在12萬元以上。下面，在車展和大家一起來看看新車。
外觀上，秦L采用的是比亞迪王朝的“新國潮龍顏美學”，氣場十足。引擎蓋處更是有多條筋線，多邊形進氣格柵，以點陣式元素裝飾，酷似龍鱗。前大燈造型犀利，與上挑的發(fā)光“龍須”高度融合。采用窄邊下進氣格柵。
來到車身側(cè)面，修長的車身設計，采用溜背式設計，腰線從前翼子板處貫穿至后門，采用傳統(tǒng)門把手，側(cè)面也是大量運用曲面設計車門，下方的內(nèi)凹式筋線，營造出立體切割的效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，整體比秦PLUS大一圈。
車身尾部，追求動感的造型，采用貫穿式尾燈，在尾燈內(nèi)部造型上也是很獨特，靈感來源于中國結，點亮效果辨識度很高。從尾標能看出來，新車搭載DM-i動力系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，來源于中國山水畫的設計靈感，營造出“山水畫境座艙”。在大量運用中國結元素。采用內(nèi)嵌式大尺寸液晶儀表搭配標志性可旋轉(zhuǎn)中控屏，全新樣式的三輻式多功能方向盤、全新BYD Heart水晶球頭換擋桿、無線手機充電。
動力方面，申報信息來看，新車配備由1.5L發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術。其中發(fā)動機的最大功率為74kW，電機最大功率為160kW。配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，提供15.874kWh和10.08kWh版本，對應純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。關于新車的更多消息，懂車之道將繼續(xù)關注。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。