現(xiàn)在油換電感覺是不換不行的節(jié)奏，各種新能源宣傳鋪天蓋地，硬刷認(rèn)知。作為2輛寶馬的油車主，我卻找不到換車的理由。如果電車是個(gè)趨勢，那為什么非要現(xiàn)在急著換呢？如果電車沒有未來，那為什么又非要換呢？我只想為自己買單，不為其他不必要的情緒付費(fèi)。我不換車的8大理由如下：
一、我只想簡單開個(gè)車，不想要續(xù)航焦慮
油車加油過程幾分鐘就可以完成，而且加油站處處都是，不用下車就可以完成續(xù)航。但電動(dòng)車呢？找充電樁，找快充，排隊(duì)，然后便是漫長的等待。我付出了金錢是要換一輛更快捷高效的交通工具，不是省那一點(diǎn)油費(fèi)，更不是要浪費(fèi)時(shí)間。
二、帶著一個(gè)大電池，有被定時(shí)的感覺
我真的怕S，長途能不開盡量不開，不立危墻之下是從小的教導(dǎo)?，F(xiàn)在你叫我馱著一個(gè)大電池到處跑，還有起火的危險(xiǎn)，像個(gè)定時(shí)炸D這事我不想干，給錢也不想。
三、幾十萬買的電車，交的是品牌稅嗎
幾十萬買一輛BBA，品牌價(jià)值拉滿，再不懂車的人，看到車標(biāo)基本都有所反應(yīng)。但現(xiàn)在你看看，莫名其妙的一個(gè)新能源車標(biāo)，就敢赤裸裸地收割幾十萬，憑什么？交品牌稅嗎？買輛BBA，車會(huì)替我說話，而花個(gè)幾十萬買輛電車，我卻要替它說話，它付我代言費(fèi)了嗎？
四、一手轉(zhuǎn)二手價(jià)格腰斬，保值率差
有個(gè)朋友電車掛二手，直接腰斬成交，他直言心理已有準(zhǔn)備無所謂。用他話說：電車現(xiàn)在就是處于一個(gè)快速更新迭代期，就像電子產(chǎn)品一樣，感覺一兩年就過時(shí)要換購。這樣的性價(jià)比，這樣的保值率，為什么還要買電車？
五、在駕駛操控性方面，電車沒有開車的樂趣感
性能好的油車，在駕駛操控方面是有沉淀的，能體驗(yàn)到駕駛的樂趣。而電車感覺沒有什么操控性可言，電車企把重心都放在乘坐娛樂體驗(yàn)上，所以最后只有一個(gè)人苦逼逼地開車，其他人都挺娛樂。
六、不成熟的電車，為什么要為它買單
各種自燃、各種輔助駕駛失靈、各種新功能測試，請(qǐng)問一個(gè)如此不成熟的產(chǎn)品，不是應(yīng)停留在車企的測試間嗎？而不是置大家安全不顧，讓所有人成為小白鼠。
七、保險(xiǎn)貴，連保險(xiǎn)公司也沒有安全感
保險(xiǎn)公司設(shè)定保費(fèi)的邏輯是什么：低風(fēng)險(xiǎn)低收費(fèi)，高風(fēng)險(xiǎn)高收費(fèi)！電車為什么保費(fèi)貴，是保險(xiǎn)公司故意搞針對(duì)嗎？另外，也別再說用車成本的，有的電子保險(xiǎn)費(fèi)真是嚇人，往往高出同價(jià)位油車的一倍以上，長期開車下來，用車成本可能比油車還要高。
八、油電如果同權(quán)了，電車還香嗎
現(xiàn)在是油電車不同權(quán)，電車免搖號(hào)、電車補(bǔ)貼、電車免購置稅等等。更多人購買電車，有非正?？紤]的因素。如果電車達(dá)到規(guī)模，補(bǔ)貼和特權(quán)取消，到時(shí)候用車成本將遠(yuǎn)超油車，油電同權(quán)下，電車還香嗎？
近一兩年聽到過太多的電車鼓吹，既然這次是100種車主的聲音，也不差在我這一個(gè)“逆行”的心聲吧，如有得罪請(qǐng)莫見怪。