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別克GL8陸尊PHEV上市,滿油滿電續(xù)航1370km

發(fā)布時(shí)間:2024-04-24 21:25:15

作為MPV市場(chǎng)的常青樹(shù),在國(guó)產(chǎn)MPV還未崛起之時(shí),別克GL8在商務(wù)用車(chē)領(lǐng)域幾乎就是“BUG”一般的存在。隨便到一個(gè)寫(xiě)字樓下面,都能見(jiàn)到成排的別克GL8在那兒停放著,而網(wǎng)上流傳的“八百里加急取公章”等段子更是讓別克GL8“跑的快、跑的穩(wěn)”的標(biāo)簽深入到了很多消費(fèi)者的心中。

不過(guò)呢,雖然這款車(chē)在動(dòng)力、底盤(pán)、隔音以及舒適性方面都可圈可點(diǎn),但是動(dòng)輒十多升的油耗表現(xiàn)卻讓很多家庭用戶避恐不及,這也是國(guó)產(chǎn)新能源MPV能夠崛起的關(guān)鍵原因。面對(duì)著不斷流失的家庭用戶,別克終于坐不住了,這不,別克GL8陸尊PHEV來(lái)了!

與燃油版車(chē)型有所不同,別克GL8陸尊PHEV的前臉沿用了別克世紀(jì)的前臉造型,大尺寸的梯形進(jìn)氣口、分體式的大燈以及貫穿式的LED燈帶讓它看起來(lái)更具氣場(chǎng)。

 

車(chē)身側(cè)面依然保留了經(jīng)典的造型,具有很高的辨識(shí)度,車(chē)窗上沿以及車(chē)門(mén)側(cè)裙位置的兩條粗壯鍍鉻飾條為它增添了豪華感。尾部采用了貫穿式的LED尾燈,其內(nèi)部還有銀色的飾條做了嵌入式處理,整體視覺(jué)效果很是協(xié)調(diào),燈腔表現(xiàn)則是進(jìn)行了熏黑處理,凸顯了它大氣時(shí)尚的一面。

 

內(nèi)飾方面,別克GL8陸尊PHEV延續(xù)了家族最新的設(shè)計(jì)樣式,30英寸一體弧面6K屏和全彩HUD抬頭顯示屏承載了車(chē)內(nèi)大部分的功能,其內(nèi)部配有高通驍龍8155車(chē)載智能芯片和別克eConnect車(chē)載智能系統(tǒng),并支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別和可見(jiàn)即可說(shuō)功能,在科技感方面緊跟時(shí)下潮流。在材質(zhì)的選用方面,該車(chē)的中控臺(tái)和門(mén)板處都被軟質(zhì)/皮質(zhì)材料所覆蓋,兩款低配車(chē)型采用了玄武月白配色,中高配車(chē)型則是提供了黛藍(lán)/月白的雙拼配色可選,在質(zhì)感方面提升明顯。

 

車(chē)身尺寸這塊兒,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5219*1878*1807mm,軸距為3088mm,其尺寸與2024款別克GL8艾維亞六座版保持了高度的一致,除了一款頂配車(chē)型提供了6座版本外,其余車(chē)型均采用了七座式布局。

 

舒適性方面,別克GL8陸尊PHEV全系采用了真皮材質(zhì)座椅,并配有前后排座椅加熱/通風(fēng),第二排座椅配備了后排小桌板,并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐和腿托,此外,它的第三排座椅還能夠進(jìn)行座椅靠背調(diào)節(jié)。

 

動(dòng)力部分,新車(chē)搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT混動(dòng)專用變速箱+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率292kW,綜合扭矩高達(dá)580N·m,其零百加速時(shí)間為7.8秒,比燃油版車(chē)型快出了2秒,虧電狀態(tài)下最低油耗為6.97L/100km。該車(chē)還搭載了一組容量為24.4kWh的電池組,CLTC純電續(xù)航里程138km。

 

最后簡(jiǎn)單的來(lái)看下新車(chē)的配置情況,像360度全景影像、透明底盤(pán)、L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛、雙側(cè)電動(dòng)門(mén)、電動(dòng)后備廂、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、對(duì)外放電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、全車(chē)多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、真皮方向盤(pán)、單色氛圍燈以及車(chē)內(nèi)香薰裝置等功能都是作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn),再加上前文介紹的各項(xiàng)舒適性配置,別克GL8陸尊PHEV的功能已經(jīng)不輸同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型。

總的來(lái)看,別克GL8陸尊PHEV作為新能源浪潮下的產(chǎn)物,頗有些趕鴨子上架的感覺(jué),不過(guò)通用并沒(méi)有敷衍,新車(chē)在質(zhì)感、配置、以及舒適性方面的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn),尤為重要的是能耗相比燃油版車(chē)型有了質(zhì)的提升,結(jié)合它35.99-41.99萬(wàn)元的定價(jià)以及別克GL8在市場(chǎng)上的品牌號(hào)召力,去年被騰勢(shì)D9搶走的MPV“銷(xiāo)冠”頭銜很有可能在今年再次被別克GL8奪回!那么,對(duì)于這臺(tái)車(chē),你怎么看呢?你覺(jué)得它又能否在國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型的夾擊下脫穎而出呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論!

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